今年11月1日開始，北京交管部門將對仍上路的超標電動車進行處罰。近期，北京青年報記者在多個小區和地鐵站周圍探訪發現，集中存放電動自行車的車棚里仍有不少超標電動自行車和“僵尸”自行車。
據北京市城管委介紹，為了協助居民盡快處理不合規車輛，北京設置92家服務網點可回收超標電動車。在石景山區，部分社區還設置了“僵尸車換禮品”等活動，引導居民集中處理超標電動車和僵尸自行車。另外，在地鐵大站，區交通部門會定期清理僵尸車。
社區“僵尸車換禮品”
引導市民集中處理廢舊車輛
9月14日下午，在石景山區八寶山街道電子情報所社區，社區居民王大爺將一輛閑置將近一年的超標電動自行車送到社區“僵尸車換禮品”服務臺，換了一提手紙。王大爺告訴北青報記者，他的自行車已經用了八年，電池早就不行了，在小區里閑置了一年多，所以看到社區活動，趕緊處理掉這輛車。
原來，為了吸引社區居民處理掉超標電動車和僵尸自行車，電子情報所社區推出了“僵尸車換禮品”服務。
八寶山街道電子情報所社區黨總支書記兼居委會主任武海鷗介紹，社區內的電動車大概有100輛，其中超標電動車在20輛左右，另外，近年來隨著居民購買電動自行車或者騎行共享單車，大量自行車在小區內閑置。以電子情報所社區為例，半數自行車處于閑置狀態。所以，小區推出“僵尸車換禮品”的活動，收到居民自行車后，再由物業統一進行處理。
全市設置92家服務網點
供居民處理超標電動車
如果所在社區沒有類似活動，居民還可以將淘汰超標電動自行車交由附近的廢舊電動自行車回收服務網點進行處理。
北京市城市管理委干部王明芳介紹，各區城市管理部門組織轄區內包括再生資源回收在內的各類企業，利用現有回收體系和其他類型場所，設置廢舊電動自行車回收服務網點。目前，全市共有92個服務網點，具體信息居民可關注北京市城市管理委員會微信公眾號“管城理市”查詢，后續結合實際需求，將逐步增加回收服務網點。
居民可以按照廢舊電動自行車回收服務網點信息的提示，攜帶身份證明將淘汰超標電動自行車送到回收服務網點，網點工作人員進行登記，回收臨時號牌和車輛。
部分網點針對不方便到現場的居民提供上門回收電動自行車服務，居民聯系回收服務網點，網點工作人員上門，進行登記，回收臨時號牌和車輛。
需要注意的是，上述大部分回收網點對整車、不帶電池的廢舊車體都可以回收，但是也有部分回收服務網點由于不具備電瓶存儲安全條件，只能回收廢舊車體，不回收電池。具體信息可以查詢“管城理市”微信公眾號發布的回收服務網點具體信息。
交通執法部門將制訂方案
定期清理地鐵大站“僵尸車”
超標電動車處理是近期交通領域的一件“大事”，同時，各區也在有條不紊處理“僵尸”自行車。以石景山區為例，近年來大力開展地鐵站免費車棚“僵尸車”回收處置工作。
石景山區交通委員會科員孟智明介紹，石景山區存在潮汐現象，古城、八角游樂園、八寶山、玉泉路地鐵站均設置了免費自行車棚，方便市民存放自行車和電動自行車。但車棚內長期存在一些被市民閑置的車輛，部分車輛變成了“僵尸車”。“為此，我們制訂了僵尸車處理方案，定期回收市民不要的車輛。在回收前，我們采用公示、貼標提醒、集中存放等措施提醒市民處理車輛，如果連續三個14天無人移動車輛，我們將會把車輛送至再生資源部門進行處理。”孟智明說。文/本報記者 劉洋
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